RUNGON PINTAKÄSITTELY- POHJAMAALAUS

 

Seuraavana päivänä hioin pohjamaalin P240 hiomapaperilla, jolloin pinta meni puhki muutamasta eri kohdasta. En osannut arvioida, kuinka ohut pohjamaalikerroksesta tuli. Tässä vaiheessa olisi pitänyt hioa P800 tai P1000 paperilla vain erittäin kevyt tasoitushionta, mutta kokemattomuuttani tulkitsin purkin kyljessä olevia ohjeita väärin ja hioin kuivana P240 ja P360 paperilla ja sitten märkähiontana P800 ja P1000 paperilla.


















Uusi pullo pohjamaalia pintaan. Tällä kertaa ajattelin laittaa ongelmakohtiin hieman paksummalti maalia ja sitten hioa ylimääräiset pois. Tämä aiheutti tietysti valumia, mutta se ei tässä vaiheessa vielä huolettanut.

Seuraavana päivänä aloin hiomaan pohjamaalia, mutta ikäväkseni jouduin tällä kertaa toteamaan, että ei mennyt putkeen tänäänkään. Kohdat, joihin olin laittanut maalia paksummalti, kuoriutui nahkana irti rungon pinnasta. En tiedä olisiko pidempi (vuorokausi) kuivatusaikakaan auttanut tässä asiassa. Niin tai näin, kolmas pullo pohjamaalia pintaan.