RUNGON PINTAKÄSITTELY- MAALAUS JA LAKKAUS

 Pohjamaalin lailla myös pintamaalin päätin laittaa spray-maaleilla. Tämä kävi kätevästi maalausliikkeessä, jossa myyjä sekoitti värin, ohenteen ja helmiäisvärin suoraan spraypulloon. Valitsin väriksi valkoisen akrylaattimaalin, johon oli sekoitettu hieman ruskeaa tuomaan lämmintä sävyä sekä helmiäistä antamaan säihkettä pintaan.

Maalaus onnistui lähes täydellisesti. Maalasin kolme kertaa rungon läpikotoisin. Jokaisen maalauskerran välissä annoin maalin kuivua 15 minuuttia ennen seuraavan kerroksen suihkuttamista. Väripinta oli lähes täydellinen muutamaa ruskeaa tippaa lukuunottamatta, joka tippui maalattavalle pinnalle. Nämä kohdat sain kuitenkin pelastettua painamalla kevyesti paperitupolla ruskeaa kohtaa. Tämä ruskean värin tippuminen tapahtui ilmeisesti siksi, että loppupuolella unohdin ravistella tölkkiä riittävästi, jolloin komponentit eivät enää sekoittuneet tarpeeksi hyvin.

Pintalakaksi valitsin 2-komponenttilakan, joka oli myös spray-pullossa. Pullon kyljessä luki, että lakka on käytettävä ostopäivänä. Tämä johtuu siitä, että 2-komponentissa oleva kovettaja-aine kovettaa lakan nopeasti käyttökelvottomaksi. Myyjä kuitenkin sanoi, että spraypullossa kestää hyvin pari päivää, joskus jopa kuukauden kovettumatta.  

Tein ensimmäisen lakkauskerroksen n.20 minuutin kuluttua viimeisestä maalikerroksesta. Lakkasin taas useamman kerroksen märkää märälle periaatteella, jolloin edellinen kerros ei kokonaan kerkeä kuivumaan. Kerrosten välissä pidin taas 15 minuutin tauot. 

Kun koko pullo lakkaa oli mennyt, työ näytti tässä vaiheessa erittäin hyvältä. Pinta oli loistava, lukuunottamatta etupuolella olevia kirkkaita läikkiä, jotka näyttivät aivan pieniltä vesitäpliltä pinnalla. Ajattelin, että ne haihtuvat siitä työn kuivuttua. 

Se osoittautui toiveajatteluksi. Täplät kuivuivat pintaan pieniksi valkoisiksi laikuiksi. Ensin ajattelin, että se ei niin paljoa haittaa, mutta haittasi kuitenkin. Kaksi viikkoa osoittautui liian pitkäksi ajaksi katsella näitä täpliä. Minulla oli tarkoitus antaa työn kuivua hyvin eli n. kaksi viikkoa ja sitten kiillottaa pinta kera pienten virheiden. Kun kiillottamisen aika tuli, pieni perfektionisti sisälläni totesi, että ei näin. Hioin lakan auki ja samalla aukesi muutamasta kohdasta myös maalipintaa. Onneksi ei tällä kertaa mennyt pohjamaalin läpi. Päätin tehdä seuraavan maaluksen ruiskulla, jolloin kenties välttäisin ruskeat roiskeet ja läikät lakkapinnassa.

Ostin maalia desilitran verran, eli saman määrän mitä spray pullossa oli. Maalin sekoitussuhde oli 90%, joten desilitraan oli laitettava 0,9 dl. ohennetta. Tämä tuntui aika paljolta, joten laitoin tähän satsiin 0,7 dl. ohennetta.

Taas epäonnistuminen ja vielä pahempi kuin ensimmäisellä kerralla. Ruiskutin maalia kerralla liikaa yrittäen saada aikaan riittävän peiton muutamaan kohtaan, josta pohjamaali paistoi läpi. Liika maali aiheutti kuivuessaan röpelöisen pinnan ja vaihteeksi hiomatöihin. 

Hioin rungon taas kerran tasaiseksi käyttäen P600, P800 ja P1000 papereita. Nyt ruiskumaaluksen virheistä toivottavasti opiksi ottaneena lähdin kolmanteen maalausyritykseen. Tällä kertaa vedin pintaan todella ohuita kerroksia kerralla ja annoin maalin kuivahtaa kertojen välillä n. 10 minuuttia. Ostin maalia puolet enemmän (2 dl.), kuin ensimmäisellä kerralla, jotta saan varmasti riittävän peiton pintaan.